Nước làm mát động cơ ô tô là một thành phần rất quen thuộc với những ai đang sử dụng xe ô tô. Đây là dung dịch có tác dụng làm mát và hạ nhiệt độ của động cơ. Hiện nay có rất nhiều nơi bán nước làm mát ô tô và khiến nhiều người phân vân khi lựa chọn. Bài viết dưới đây của Nghiện Car sẽ cung cấp cho bạn những thông tin cần biết về nước làm mát và địa chỉ bán nước làm mát ô tô uy tín.
Nước làm mát là gì?
Nước làm mát là một hỗn hợp nước gồm nước cất, dung dịch Ethylene Glycol cùng một số chất chống bốc hơi, giảm lượng điện phân, chống ăn mòn và chống đông. Chất chống đông sẽ có tác dụng hạ điểm đóng băng và tăng điểm sôi để nước làm mát có thể phát huy toàn bộ công dụng trong điều kiện khắc nghiệt.
Công dụng của nước làm mát động cơ oto ?
Vai trò của nước làm mát chính là điều hòa và làm mát động cơ xe ô tô. Trong quá trình xe ô tô chạy luôn sinh ra một lượng nhiệt lớn do đốt cháy nhiên liệu bên trong xi lanh. Lượng nhiệt này sẽ biến đổi thành hai phần, một phần chuyển hóa thành công, phần còn lại tỏa ra ngoài không khí. Do đó động cơ của xe rất dễ bị ảnh hưởng tuổi thọ và suy giảm khả năng vận hành.
Có rất nhiều trường hợp dầu nhớt với nhiệt độ 200 – 300 độ C nên động cơ đã tự bốc cháy. Lúc này nước làm mát ô tô sẽ trở thành cầu nối để chuyển nhiệt từ thân động cơ ra đến két làm mát. Từ đó hạn chế tình trạng nhiệt độ của động cơ vượt quá giới hạn cho phép.
Ngoài việc làm mát động cơ thì nó còn bảo vệ động cơ tránh tình trạng hư hỏng, hao mòn sau thời gian dài sử dụng. Việc dùng nước làm mát động cơ là một cách làm hiệu quả giúp xe luôn hoạt động tốt và tăng tuổi thọ.
Các loại nước làm mát ô tô
Nước làm mát có rất nhiều loại với đa dạng nhiều màu sắc khác nhau như màu hồng, màu cam, màu xanh lá, màu đỏ, màu xanh dương… Thành phần hoá học của chúng khác nhau chính là lý giải tại sao nước làm mát động cơ lại có nhiều màu đến vậy. Tuỳ theo thành phần mà mỗi một loại nước làm mát sẽ có nhiệt độ sôi và tuổi thọ sử dụng khác nhau.
- Nước làm mát màu xanh lá, xanh lam: thường được sử dụng công nghệ phụ gia vô cơ IAT – Inorganic Additive Technology. Loại chất làm mát này thành phần có chứa Silicat và chất ức chế ăn mòn Phosphat…
- Nước làm mát màu cam, màu xanh đậm và xanh đỏ: sử dụng công nghệ axit hữu cơ OAT – Organic Acid Technology. Loại chất làm mát này thì không chứa Silicat hay Phosphat nhưng vẫn có chứa chất ức chế ăn mòn hữu cơ. Loại nước này được đánh giá thân thiện với môi trường hơn và phổ biến hơn.
Nước làm mát ô tô sử dụng trong bao lâu thì phải thay?
Theo khuyến cáo của nhà sản xuất ô tô thì nên vệ sinh két làm mát và thay nước làm mát ô tô sau khoảng 40.000 km – 60.000 km vận hành (tính thời gian khoảng sau 2 – 3 năm).
Trong trường hợp xe ô tô di chuyển với tần suất cao, di chuyển nhiều trong điều kiện thời tiết khắc nghiệt thì nên vệ sinh két nước làm mát và thay nước làm mát sớm hơn. Bên cạnh đó, trong quá trình sử dụng xe, các bạn cũng nên thường xuyên kiểm tra nước làm mát để có thể kịp thời phát hiện các trục trặc nếu có.
Nguyên nhân khiến nước làm mát động cơ bị hao nhanh
Nước làm mát ô tô thông thường được luân chuyển tuần hoàn trong một quy trình khép kín nên độ hao hụt rất thấp. Thông thường khoảng từ sau 2 – 3 năm thì lượng nước làm mát chỉ hao hụt một lượng nhỏ. Do đó, nếu thấy nước làm mát có hiện tượng bị hao nhiều thì khả năng cao là hệ thống làm mát của xe bạn đang gặp vấn đề.
Nước làm mát bị rò rỉ ra ngoài
Nước làm mát bị hao hụt nhanh đa phần là do xuất hiện rò rỉ ở hệ thống đường ống nước , gioăng phớt, các khúc nối xiết bằng cổ dê hoặc nút bịt lỗ trên động cơ đã bị mòn, hở. Một số trường hợp khác nghiêm trọng hơn như két nước làm mát bị thủng, nắp két nước bị hở… cũng khiến cho nước làm mát bị chảy nên hao hụt nhanh bất thường, thậm chí bị cạn kiệt.
Nước làm mát động cơ bị lọt vào buồng đốt
Đây là một lỗi rất nghiêm trọng mà bạn cần xử lý ngay. Nguyên nhân chủ yếu vì gioăng quy lát đã làm kín mặt máy, thân máy bị mòn hỏng hoặc có thể do xi lanh động cơ nứt khiến đường nước làm mát rò rỉ lọt vào buồng đốt.
Nếu không khắc phục sớm tình trạng này có thể gây hại lớn cho hệ thống động cơ, khiến cho động cơ vận hành không ổn định, xe sẽ khó nổ máy, rung giật, thậm chí bị chết máy giữa đường.
Nguyên nhân khiến cho nước làm mát động cơ bị sôi
Nước làm mát bị sôi là một hiện tượng rất nguy hiểm bởi khi này nhiệt độ của động cơ đang ở mức quá cao. Khi nước làm mát có hiện tượng bị sôi, đồng hồ thường sẽ cảnh báo nhiệt độ từ 100 độ C trở lên và nếu nghiêm trọng hơn thì két nước làm mát sẽ có hiện tượng sủi bọt, bốc hơi.
Có nhiều nguyên nhân khiến nước làm mát động cơ ô tô bị sôi, trong đó nguyên nhân thường gặp là:
- Nhiệt độ bên ngoài trời quá cao, xe chạy xuôi chiều gió, không có gió thổi khí vào khoang máy…
- Xe ô tô đã vận hành liên tục trong thời gian dài mà ông có khoảng nghỉ, xe tải nặng, xe đang leo dốc dài, xe chạy liên tục ở số thấp…
- Hệ thống đường ống của động cơ rò rỉ, két nước bị thủng…
- Quạt gió gặp trục trặc.
- Máy bơm nước làm mát gặp trục trặc.
- Dầu nhớt động cơ thiếu dẫn đến khả năng bôi trơn kém, không đạt yêu cầu…
- Bugi đánh lửa chậm hoặc hệ thống đánh lửa có vấn đề.
- Kim phun, hệ thống phun nhiên liệu gặp vấn đề khiến hỗn hợp cháy nhạt.
- Buồng đốt tích tụ quá nhiều muội than làm cản trở việc tản nhiệt.
Dấu hiệu cảnh báo phải thay nước làm mát ô tô ngay
Ngoài việc căn cứ theo mốc thời gian thay nước làm mát mà nhà sản xuất đã khuyến cáo, nếu thấy xe của bạn có bất cứ dấu hiệu nào sau đây thì bạn nên kiểm tra và thay càng sớm càng tốt.
Két nước bị tắc
Tình trạng này xảy ra khi xe ô tô đã lâu không được vệ sinh két nước và không được thay nước làm mát định kỳ. Bởi sau một thời gian dài làm việc, két nước thường sẽ bị tích tụ nhiều cặn bẩn, dẫn đến tình trạng nghẹt, tắc. Điều này dễ gây cản trở cho quá trình lưu chuyển nước làm mát, khiến cho đường ống bị tăng áp lực dòng đột ngột, tăng nguy cơ rò rỉ.
Nước làm mát bị đục, có màu lạ, chứa cặn gỉ
Đây là một trong các dấu hiệu mà bạn cần kiểm tra hệ thống làm mát ngay. Nguyên nhân dẫn đến tình trạng này có thể do quá lâu chưa thay nước làm mát, chưa được vệ sinh két nước làm mát, khiến cho nước làm mát bị biến chất. Một số trường hợp nghiêm trọng có thể vì két nước làm mát bị thủng gây gỉ sét nghiêm trọng.
Cách thay nước làm mát ô tô
Bước 1: Đầu tiên, phải xả sạch nước làm mát cũ
Thực hiện bước này khi khoang máy xe hoàn toàn nguội hẳn. Đeo găng tay cẩn thận rồi kiểm tra nhiệt độ của hệ thống làm mát trước khi tiến hành. Đặt chậu hứng nước làm mát để ở dưới gầm xe. Tìm và mở van xả két nước để xả sạch nước làm mát cũ. Sau khi nước làm mát cũ đã chảy hết thì phải khoá van lại.
Bước 2: Vệ sinh hệ thống làm mát
Tiếp theo, bạn tiến hành đổ nước RO vào, sau đó cho dung dịch vệ sinh hệ thống chuyên dụng vào trong két nước rồi đậy chặt nắp.
Khởi động cho động cơ chạy khoảng 10 – 15 phút rồi tắt máy và đợi đến khi nguội hẳn. Sau đó bạn mở van xả bên dưới để xả sạch lượng nước vệ sinh hệ thống ra ngoài, cuối cùng tiến hành khoá chặt van xả lại.
Bước 3: Thay nước làm mát mới
Mở nắp bình nước làm mát rồi đổ nước làm mát mới vào. Vẫn mở nắp bình rồi cho nổ máy xe cho đến khi thấy nước làm mát rút dần xuống và xuất hiện các bóng khí trên bề mặt, để lượng khí đọng thoát ra hết thì dừng nổ máy. Sau đó bạn chỉ cần châm thêm nước làm mát mới vào bình đến mức đầy rồi khoá chặt nắp bình.
Nước làm mát ô tô loại nào hiệu quả nhất?
Hiện trên thị trường có nhiều đơn bị bán nước làm mát ô tô, trong đó những thương hiệu được đánh giá cao và phổ biến nhất có thể kể đến:
Nước làm mát Liqui Moly
Liqui Moly là một hãng chuyên sản xuất dầu, chất bôi trơn và chất phụ gia sử dụng cho ô tô hàng đầu đến từ Đức. Liqui Moly có nhiều dòng nước làm mát động cơ đa dạng, đa phần sử dụng công nghệ OAT.
Ngoài bán nước làm mát ô tô, Liqui Moly cũng cho ra mắt nhiều loại dung dịch vệ sinh hệ thống làm mát chuyên dụng mà bạn có thể lựa chọn.
Nước làm mát Prestone
Prestone là một hãng chuyên cung cấp các loại hoá chất, phụ gia ô tô đến từ nước Mỹ và bán nước làm mát ô tô uy tín. Nước làm mát Prestone được rất nhiều hãng xe lớn sử dụng, có ưu điểm nổi bật là tuổi thọ sử dụng lâu dài, dùng ngay mà không cần pha với nước.
Nước làm mát Focar
Nước làm mát Focar của thương hiệu Focar – một hãng chuyên bán các hoá phẩm chăm sóc ô tô đến từ Việt Nam. Các sản phẩm của thương hiệu này sử dụng công nghệ chuyển giao từ Đức.
Focar có rất nhiều loại nước làm mát khác nhau từ loại đậm đặc cho đến loại đã pha loãng, có cả nước làm mát loại màu xanh lá, màu đỏ, màu xanh dương để phục vụ nhiều loại xe khác nhau.
Nước làm mát ABRO
ABRO là một thương hiệu chuyên bán nước làm mát ô tô đến từ Mỹ. ABRO có loại nước làm mát động cơ màu đỏ và màu xanh. Nước làm mát thương hiệu ABRO thường ở dạng đậm đặc nên trước khi sử dụng loại nước này bạn cần pha loãng theo tỉ lệ 1:10.
Nước làm mát THACO
Nước làm mát THACO là một sản phẩm do công ty THACO của Việt Nam sản xuất. THACO hiện đang là đơn vị phân phối nhiều thương hiệu ô tô lớn tại Việt Nam như Peugeot, Kia, BMW, Mazda. Nước làm mát THACO có giá thành bình dân, là loại pha loãng và có thể sử dụng ngay.
Giá thành bán nước làm mát ô tô?
Giá bán nước làm mát ô tô hiện nay rất đa dạng, loại nước làm mát đóng can 5 lít sẽ có giá dao động trong khoảng 300.000 VNĐ/Can – 600.000 VNĐ/can tùy từng hãng bán.
Những lưu ý khi pha thêm dung dịch nước làm mát động cơ xe hơi
Đầu tiên là phải tránh pha trộn các loại nước làm mát ô tô khác nhau lại với nhau để sử dụng. Cách này có thể ảnh hưởng nghiêm trọng đến quá trình hoạt động và tuổi thọ của xe ô tô. Trường hợp cần châm thêm nước làm mát thì bạn cần sử dụng loại nước đã dùng trong những lần trước.
Khi trộn nước làm mát ô tô, bạn cần tuân thủ theo tỷ lệ pha trộn 60% nước làm mát cùng 40% nước cất. Lưu ý tuyệt đối không được dùng nước lã làm mát động cơ bởi nó thường có độ cứng cao nên dễ đóng cặn về lâu dài.
Đặc biệt, khi đổ dung dịch nước làm mát động cơ ô tô thì bạn cần kiểm tra mực nước vài lần trước rồi mới tiến hành gia giảm cho ổn định. Nguyên nhân là vì nước làm mát có thể sẽ thay đổi vì khí hậu hoặc bị ảnh hưởng bởi áp suất.
Trên đây là những thông tin chi tiết về nước làm mát ô tô cũng như những thương hiệu bán nước làm mát ô tô hiệu quả. Chúc các bạn sớm tìm được loại nước làm mát phù hợp với xe ô tô của mình.
