Giá Lăn Bánh Isuzu D-Max 2022: Thông Số, Kích Thước Dài Rộng, Khoảng Sáng Gầm Xe

Giá Lăn Bánh Isuzu D-Max 2022: Thông Số, Kích Thước Dài Rộng, Khoảng Sáng Gầm Xe

Isuzu D-Max 2022 là mẫu xe bán tải cỡ trung đạt chứng nhận tiêu chuẩn 5 sao an toàn Đông Nam Á (Asean N-Cap). Isuzu DMax 2022 được trang bị nhiều tính năng lái thông minh, giúp tăng trải nghiệm cho người lái. Isuzu D-Max 2022 sẽ là người bạn đồng hành bền bỉ trên mọi hành trình. Sau đây, chúng ta cùng tìm hiểu giá lăn bánh Isuzu D-Max 2022 và một số thông tin tổng quan cùng Nghiện Car nhé!

Bảng Giá Lăn Bánh Isuzu D-Max 2022 theo các phiên bản mới nhất

Báo Giá Xe Isuzu D-Max Lăn Bánh Theo Tỉnh Tạm Tính Mới Nhất

Phiên bản xe Giá xe niêm yết dự kiến (VNĐ) Giá tại Hà Nội (VNĐ) Giá tại TP Hồ Chí Minh (VNĐ) Giá tại tỉnh khác( Hải Phòng,..) (VNĐ)
Type Z 4×4 AT 870.000.000 996.737.000 979.337.000 960.337.000
Hi-Lander 4×2 AT 750.000.000 862.337.000 847.337.000 828.337.000
Prestige 4×2 AT 680.000.000 783.937.000 770.337.000 751.337.000
Prestige 4×2 MT 640.000.000 739.137.000 726.337.000 707.337.000

Giá xe Isuzu D-max 2022 và giá mua bán các đối thủ

  • Giá xe Ford Ranger giá từ 628.000.000 đồng
  • Giá xe Mitsubishi Triton giá bán từ 555.500.000 đồng
  • Giá xe Toyota Hilux giá bán từ 723.000.000 đồng
  • Giá xe Mazda BT-50 có giá bán từ 659.000.000 đồng
  • Giá xe Vinfast VF e34 có giá bán từ 690.000.000 đồng

Bảng báo giá trả góp xe

Phiên bản xe Giá trả góp Hà Nội, TP HCM (VNĐ) Giá trả góp Tỉnh Khác ( Hải Phòng,..)
Type Z 4×4 AT 199.347.000 192.075.400
Hi-Lander 4×2 AT 172.467.400 165.667.400
Prestige 4×2 AT 156.787.400 150.275.400
Prestige 4×2 MT 147.827.400 141.467.400

Xe có Khuyến mãi gì?

Ngoài ra, có một số chương trình hỗ trợ và đáp ứng những nhu cầu mua sản phẩm tốt nhất, hoặc trả góp, phí bảo hiểm, phí đăng kiểm cho khách hàng,..

Xem thêm: Giá Lăn Bánh Isuzu mu-X 2022: Thông Số, Size Dài Rộng, Khoảng Sáng Gầm Xe

Ngày ra mắt/Xe khi nào về Việt Nam?

Isuzu DMax là dòng xe bán tải cỡ trung của hãng xe Isuzu Motors Nhật Bản lần đầu tiên trình làng năm 1995. Tại thị trường Việt Nam Isuzu được biết đến là thương hiệu xe tải với hơn 25 năm có mặt tại thị trường.

Isuzu D-Max - xe bán tải cỡ trung của Isuzu Motors

Isuzu Dmax thuộc mẫu xe bán tải cỡ trung,được sản xuất bởi hãng xe Isuzu Motors, Nhật Bản từ năm 2002. D-max được phát triển dự trên chia sẻ nền tảng với dòng SUV hạng trung ISUZU MU-X và cả các đối thủ như Chevrolet Colorado, GMC Canyon, Mercedes Benz,..

Mẫu xe này thuộc thế hệ thứ 3 hoàn toàn mới chính thức ra mắt trong tháng 10-2019 trên thế giới. Thế hệ mới này đã chính thức trình làng tại thị trường Việt Nam trong tháng 04-2021. Ở thế hệ mới này, chiếc bán tải đã gây ngạc nhiên với thiết kế ngoại thất siêu ấn tượng, đồng thời nâng cấp tối đa các công nghệ đi kèm.

Hình ảnh xe

Hình ảnh xe Isuzu D-Max 2022

 

Thông số kỹ thuật

Kích thước xe:

  • Dài, rộng, cao: 5265 x 1870 x 1790 mm
  • Chiều dài cơ sở: 3125mm

Khoảng sáng gầm xe: 235mm

Số chỗ ngồi: 5

Bán kính vòng quay tối thiểu: 6,1mm

Dung tích bình nhiên liệu: 76 Lít

Mâm xe ( đơn vị inch ): 17-18 inch

Mức tiêu hao nhiên liệu: 7,69 lít/100km

Động cơ:

  • Hệ thống nhiên liệu: Hệ thống phun nhiên liệu điện tử common rail
  • Công suất tối đa:.150
  • Mô men xoắn cực đại: 350
  • Tốc độ tối đa:
  • Hệ dẫn động:
  • Hệ thống treo: Hệ thống treo độc lập dùng đòn kép, lò xo xoắn(treo trước) và lá hợp kim bán nguyệt(treo sau).
  • Trợ lực tay lái: điện

Ngoại Thất Xe

Isuzu là hãng xe khá được ưa chuộng ở thị trường Lào, Thái Lan. Tuy nhiên tại thị trường Việt Nam, Isuzu chưa thể cạnh tranh được với các hãng xe khác trong cùng loại xe. Isuzu DMax 2022 có thiết kế “lột xác” hoàn toàn so với phiên bản cũ, với ngoài hình uy mãnh và đầy cuốn hút.

Ngoại thất xe rất được khách hàng ưa chuộng

Lấy ngôn ngữ thiết kế Universal Space làm chủ đạo. Thiết kế ngoại thất của Isuzu D-Max 2022 bứt phá khỏi bóng hình cũ nhàm chán.

Màu sắc theo các phiên bản

Isuzu D-Max 2022 được thiết kế khá đa dạng về màu sắc cho quý khách hàng lựa chọn. Tùy theo phiên bản mà khách hàng của thể lựa chọn màu sắc. Tại phiên bản Prestige sẽ giới hạn về số lượng lựa chọn. Tuy nhiên, ở phiên bản Hi-lander và Type-Z cho khách hàng nhiều sự lựa chọn hơn.

Màu sắc theo các phiên bản

Hiện tại thiết kế nội thất bên trong có 2 sự lựa chọn cho khách theo từng phiên bản bao gồm màu đen và màu nâu. Riêng đối với màu sắc ngoại thất có đến 7 màu sắc cơ bản để quý khách hàng có thể lựa chọn như sau:

  • Xám
  • Xanh dương
  • Bạc
  • Đen
  • Cam
  • Trắng
  • Trắng ngọc trai

Nên mua xe màu gì

Thiết kế đầu xe

Thiết kế đầu xe của Isuzu D-Max 2022 nổi bật với tản nhiệt có nét “hao hao” giống Audi. Tản nhiệt được thiết kế cự rộng và cao gắn với 2 thanh chrome chéo nhìn có vẻ giống răng nanh ở 2 góc phía trên.

Thiết kế đầu xe

Đèn pha mảnh hình chữ U được thiết kế hai bên đều là loại bi led đi kèm đèn led ban ngày. Cùng với đó, xi nhan và đèn sương mù đi cùng với nhau tạo thành một cụm riêng biệt phía bên dưới. Tản nhiệt được thiết kế khác nhau ở các phiên bản. Đối với những bản trang bị cấp thấp sẽ sử dựng tản nhiệt nhỏ hơn cùng cả trước và cả sau nhẹ nhàng hơn một chút.

Thiết kế thân xe

Thân xe được tạo hình nhìn gân guốc hơn không những giúp tạo ra hiệu ứng hình họa mạnh mẽ hơn, mà còn cải thiện chức năng khí động học. Tấm chắn bảo vệ gầm xe được thiết kế cỡ lớn nhằm giúp giảm lực cản không khí dưới gầm xe do làm trơn bề mặt tiếp xúc.

Thiết kế thân xe

Thiết kế vòm bánh xe nổi lên nhưng rất mượt mà, phía trên là những đường gờ nổi chạy dài từ đầu xe đến đuôi xe. Tùy từng phiên bản, mâm xe sẽ có kích thước từ 17-18 inch sử dụng chất liệu hợp kim vừa giúp hỗ trợ khí động học vừa giúp mang lại nét cá tính riêng theo sở thích khách hàng.

Thiết kế đuôi xe

Thiết kế đuôi xe

Thiết kế đuôi xe chiếc bán tải này cũng có nhiều thay đổi so với phiên bản cũ. Cụm đèn hậu kép dạng dọc được thiết kế nổi bật hơn. Bên cạnh đó, cản sau được tích hợp thẳng vào bồn xe nhằm tạo sự kiện đại và đồng nhất cho xe.

Nội Thất

Lấy ngôn ngữ thiết kế Universal Space làm chủ đạo. Isuzu D-Max 2022 muốn hướng tới sự thoải mái cho khách hàng khi ngồi vào khoang lái. Thiết kế chiều dài cơ sở được kéo dài thêm 30mm, do đó không gian bên trong bán tải sẽ rộng rãi hơn.

Nội thất xe với ngôn ngữ thiết kế Universal Space

Khoang lái

Trang bị khoang lái được làm từ chất liệu cao cấp

Khoang lái được thiết kế sang trọng với việc bổ sung thêm chất liệu cao cấp hơn. Điển hình như khu vực táp lô được thay áo da mới thay vì nhựa giả gia như phiên bản tiền nhiệm. Bên cạnh đó nhiều chi tiết được viền crom trông khá sang trọng.

Thiết kế vô lăng dạng 3 chấu có các phím được tích hợp trên tay lái, giúp tài xế thuận lợi điều khiển xe trên suốt chặng đường.

Ghế lái được bọc đệm polyurethane MDI khá êm ái. Với thiết kế ghế lái này, sẽ giúp người dùng phục tình trạng ê ẩm khi cầm vô lăng quá lâu cho khách hàng. Cùng với đó, ghế lái được chỉnh điện 8 hướng.

Không gian để chân được thiết kế rộng hơn. Hành khách ngồi hàng ghế sau có thể di chuyển ra vào dễ dàng hơn nhờ cột B đã được di chuyển thiết kế về phía trước.

Khoang lái thiết kế sang trọng

Khoang hành khách

Việc trang bị chìa khóa thông minh tích hợp tính năng khởi động từ xa giúp làm ấm động cơ và làm mát khoang hành khách trước khi lên xe.

Khoang hành khách thiết kế khá thoải mái

Bên cạnh đó, khoang hành khách được thiết kế khá thoải mái do đã được tăng lên 30mm chiều dài cơ sở.

Tiện nghi & Trang bị an toàn

Tiện nghi

Tiện nghi ấn tượng và đầy tính thực dụng

Isuzu D-Max 2022 được trang bị tiện nghi tương đối ấn tượng và đầy tính thực dụng. Cùng với đó, tính năng điều khiển bằng giọng nói cũng được trang bị. Tính năng này sẽ giúp người lái vẫn có thể tập trung lái xe và vẫn có thể điều khiển được các tính năng trên xe. Số lượng loa cùng được trang bị tăng lên 8 chiếc nhằm mang đến trải nghiệm âm nhạc khá thú vị.

Thiết kế cửa gió phiên bản này được thay mới kiểu dáng sang hình bình hành trông cao cấp hơn. Màn hình cảm ứng với kích thước 9 inch được đặt ngay trung tâm. Màn hình rộng, với nhiều tính năng hiện đại mang lại sự trải nghiệm của mẫu xe này không thua kém gì dòng xe sedan hay suv.

Mặt khác, dàn điều hòa tự động 2 vùng giúp cho chức năng làm mát của Isuzu D-Max 2022 không có gì phải phàn nàn. Hệ thống giải trí cũng được thay chiếc áo mới với màn hình cảm ứng được tăng lên 9 inch, có thể kết nối Apple CarPlay và Android Auto.

Mẫu xe được trang bị nhiều hệ thống cấp phát điện, khóa cửa xe tinh vi cùng nhiều tính năng đạt tiêu chuẩn về âm thanh và hình ảnh như:

  • Điều hòa chỉnh tay/ tự động 2 vùng độc lập, có cửa gió cho ghế sau
  • Màn hình cảm ứng 7 – 9 inch
  • Kết nối Apple Carplay & Android Auto, Bluetooth, USB
  • Dàn âm thanh gồm 4 – 8 loa
  • 2 cổng USB sạc nhanh (5V/2.1A)
  • Cửa sổ chỉnh điện, tự động nâng/ hạ/ chống kẹt ở vị trí ghế lái
  • Ổ cắm điện 12V/120W
  • Chìa khóa thông minh và khởi động bằng nút bấm
  • Khởi động từ xa (chỉ có trên Type-Z)
  • Mở cửa thông minh
  • Khóa cửa khi rời khỏi xe
  • Đèn chờ dẫn đường
  • Tự động cảm biến gạt mưa
  • Gương chiếu hậu điều chỉnh độ sáng theo ngày/ đêm
  • Máy phát điện 12V-90A

Các trang bị an toàn

Hầu hết, ở tất cả các phiên bản đều được trang bị tương đồng về tính năng an toàn. Riêng đối với hai phiên bản cao cấp là Hi-Lander và Type-Z được trang bị thêm số lượng túi khí cũng như tính năng cảnh báo điểm mù, cảnh báo phương tiện cắt ngang, hỗ trợ đỗ xe và radar phía sau.

Mẫu xe này được đánh giá trang bị an toàn khá đầy đủ và hiện đại. Mẫu xe được trang bị các cảm biến đỗ xe đặt ở cả phía trước lẫn phía sau xe giúp cảnh bảo tốt hơn khi xe dừng đỗ. Bên cạnh đó, cảm biến đỗ xe cũng được bổ sung thêm một phần của chế độ đỗ xe tự động.

Trang bị an toàn hoàn hảo

Xe cũng được chuyển từ trợ lực tay lái thủy lực sang lực điện rất an toàn. Một số tính năng cơ bản như cảm biến lùi, cảnh báo điểm mù, hệ thống kiểm soát ổn định thân xe đều có. Isuzu D-Max 2022 được trang bị 6 túi khí.

Tính năng an toàn trên xe còn được đảm bảo với hàng loạt tính năng như chống bó cứng phanh ABS, phân phối lực phanh điện tử EBD, vi sai chống trượt LSD và hệ thống hỗ trợ phanh khẩn cấp BA.

Nhận xét xe

Ưu điểm

Động cơ bền bỉ

Isuzu D-max 2022 được trang bị động cơ Blue Power 1,9L tăng áp có công suất 148 mã lực và mô men xoắn 350 Nm. Có thể nói đây là con số khá ấn tượng về động cơ. Bên cạnh đó, sức mạnh động cơ còn được thể hiện thông qua hộp số tự động 6 cấp.

Khi di chuyển, phản ứng của ga nhạy bén, vận tốc tăng rất nhanh sau những cú đạp dứt khoát và mạnh dạn. Với những thông số động cơ này, Isuzu D-max 2022 được đánh giá phù hợp để có thể di chuyển hằng ngày trong nội đô thành phố cũng như trên các cung đường xa.

Isuzu D-max 2022 được đánh giá phù hợp để có thể di chuyển hằng ngày

Nội thất sang trọng và tiện nghi đẳng cấp

Mẫu xe được nâng cấp thêm diện tích cabin. Sử dụng chất liệu da thay cho nhựa phủ da như phiên bản tiền nhiệm giúp xe trông sang trọng hơn. Bên cạnh đó, màn hình cảm ứng cũng được nâng cấp lên 8 inch giúp cho hệ thống giải trí trở nên tiện nghi hơn.

Công nghệ thông minh, an toàn vượt trội

Với việc sử dụng hàng loạt những tính năng an toàn như cảm biến đỗ xe, camera lùi… giúp trải nghiệm an toàn trên xe được gia tăng.

Nhược điểm

Ngoại hình chưa bắt mắt

Dù đã được nâng cấp khá nhiều về thiết kế ngoại thất, tuy nhiên ở phiên bản này vẫn không được đánh giá cao so với đối thủ cùng loại. Có thể kể đến như Ford Ranger hay Chevrolet Colorado vẫn được đánh giá lộng lẫy và đầy cơ bắp hơn.

Do vậy, ở thị trường Việt Nam, mẫu xe bán tải này vẫn bị lép vế về doanh số bán xe so với các đối thủ khác trong cùng loại xe bán tải tầm trung.

Khả năng vận hành

Động cơ

Isuzu D-max 2022 được trang bị động cơ diesel 1.9L Ddi, với dung tích buồng đốt nhỏ những vẫn đạt được công suất cực đại 150 PS và mô-men xoắn cực đại 350Nm tại 1800-2600 vòng/phút. Đối với phiên bản Isuzu D-Max LS 1.9 Prestige 4×4 MT, D-Max LS Prestige 1.9 4×2 AT và D-Max LS 1.9 Prestige 4×2 MT sử dụng động cơ RZ4E 1.9L cho công suất 150 mã lực, mô-men xoắn 350 Nm. Riêng đối với phiên bản LS Prestige 3.0 4×4 AT được trang bị động cơ 4JJ1-H1 dung tích 3.0L cho phép xe đạt công suất 177 mã lực, mô-men xoắn 380Nm.

Với những thông số về động cơ như thế, đây là một mẫu xe phù hợp để vừa di chuyển trong nội đô thành phố cũng như ở những đoạn đường xấu.

Khối động cơ xe

Hộp số

Isuzu D-max 2022 sử dụng hộp số 6 cấp giúp vận hành mượt mà. Cùng với đó, hệ dẫn động cầu sau hoặc dẫn động 2 cầu 4×4 với hệ thống gài cầu điện tử, tăng lực kéo. Những trang bị đó giúp xe chạy linh hoạt trên mặt đường có độ bám thấp.

Xe còn được trang bị khóa vi sai cầu sau giúp người lái chủ động phân bổ lực kéo ở 2 bánh sau . Qua đó giúp xe vượt lầy hiệu quả, tính này này khá phù hợp khi sử dụng di chuyển ở ngoài thành phố.

Hệ thống treo, khung gầm

Hệ thống treo trước được độc lập cải tiến mới giúp xe ổn định hơn vào cua. Cùng với đó, cầu sau sử dụng nhíp 2 tầng phù hợp cho từng chế độ tải trọng làm tăng thêm chức năng vận động êm ái của xe.

Khoảng sáng gầm xe tương đối cao. Qua đó có thể lội nước ngập lên đến 800 mm. Có thể nói đây là một lợi thế của xe khi di chuyển ở những khu vực có địa hình xấu hoặc trong điều kiện đường xá ngập lụt tại các thành phố lớn của Việt Nam hiện nay.

Khoảng sáng gầm xe tương đối cao

Độ ồn

Việc sử dụng phuộc sau dạng nhíp lá làm cho xe phát ra tiếng ồn từ thùng xe đặc biệt là khi lái một mình. Tuy nhiên, xe lại hoạt động khá mượt mà, êm ái trên đường trường hay những khúc cua. Mẫu xe vẫn được đánh giá là dòng xe có động cơ bền bỉ, không quá ồn như nhược điểm của mẫu xe bán tải cỡ trung. Khách hàng có thể yên tâm khi lựa chọn mẫu xe này.

Cảm giác lái

Isuzu D-max 2022 được đánh giá khá tốt về sự thoải mái cũng như tính cơ động của xe. Tuy nhiên, xe cũng gặp một nhược điểm khi lái xe một mình không có hàng hóa sẽ tạo cảm giác rung lắc và xuất hiện những tiếng ồn.

Nguyên nhân dẫn đến tình trạng này là do mẫu xe sử dụng phuộc sau dạng nhíp lá tạo ra sự đàn hồi của phuộc khá cứng. Vì thế, khi lái không có hàng sẽ tạo cảm giác cầm lái mơ hồ nhất là khi di chuyển với tốc độ thấp trong nội đô thành phố lớn.

Cảm giác lái được đánh giá khá tốt

Tuy nhiên, khi di chuyển trên đường trường mẫu xe được đánh giá khá chắc chắn và ổn định. Những chuyển động thân xe, người lái có thể cảm nhận được rõ rệt khi phanh và tăng tốc xe.

Cùng với đó, khả năng xử lý vào cua của phiên bản này rất chỉnh chu. Đây cũng là một lợi thế lớn của mẫu xe so với các đối thủ khác cùng loại xe mặc dù ngoại hình luôn bị đánh giá kém hơn.

Xe có hao xăng/dầu không?

Isuzu D-max 2022 cũng được đánh giá tiêu thụ nhiên liệu khá vừa phải. Khi di chuyển trong nội đô thành phố, mức tiêu hao nhiên liệu xăng là 13km/lít. Khi di chuyển ở đường cao tốc với vận tốc từ 80-90km/h xe tiêu thụ 20km/lít.

FAQs

Hội nhóm xe

Mua xe ở đâu?

  • Trước khi mua vui lòng liên hệ và tìm hiểu thông tin các đại lý xe của hãng
  • Trước khi mua vui lòng liên hệ, tìm hiểu thông tin trang web/Showroom xe cũ

Xe có yếu không?

Isuzu D-max 2022 được trang bị động cơ diesel 1,9L Ddi với dung tích buồng đốt nhỏ nhưng đạt được công suất và mô men xoắn cực đại (150PS/350Nm). Với thông số động cơ này giúp xe vừa phù hợp di chuyển hàng ngày trong nội thành cũng như có thể tiết kiệm nhiên liệu khá tốt.

Khả năng vận hành mượt mà, nhanh nhạy

Bên cạnh đó hộp số 6 cấp vận hành mượt mà. Sử dụng hệ dẫn động cầu sau hoặc dẫn động 2 cầu 4×4 giúp Isuzu D-max 2022 hoạt động vượt trội và linh hoạt trên cung đường có độ bám thấp.

So sánh các xe Isuzu D-max 2022 và Ford Ranger 2022

Với những thay đổi mạnh mẽ hơn, sang trọng hơn, tiện nghi hơn. Isuzu D-max 2022 hứa hẹn sẽ là mẫu xe đầy tính thực dụng, đáp ứng tốt hơn nhu cầu di chuyển hằng ngày lẫn di chuyển trong điều kiện hàng hóa nặng. Vì vậy, mẫu xe bán tải được khách hàng lựa chọn nhiều khi mẫu xe này được nhập khẩu về Việt Nam.

5/5 - (1 bình chọn)

Trả lời

Email của bạn sẽ không được hiển thị công khai.