Phân khúc SUV cỡ lớn đang trở nên “hot” hơn bao giờ hết khi nhu cầu mua và sở hữu mẫu xe thể thao đang ngày càng tăng lên. Bên cạnh đó, các hãng xe cũng đua nhau tung ra những mẫu xe mới nhằm thu hút khách hàng.
2 dòng xe đang chiếm được vị trí top đầu trong lòng hầu hết khách hàng là Ford Everest và Mitsubishi Pajero Sport. Hãy cùng Nghiện Car so sánh sự khác nhau giữa 2 dòng xe này.
Giới thiệu chung về Ford Everest Sport và Mitsubishi Pajero Sport
Trước khi tìm hiểu những sự khác biệt giữa 2 dòng xe, hãy dành thời gian tìm hiểu chung về thương hiệu Ford cũng như Mitsubishi.
Ford là dòng xe SUV hạng trung với phong cách thể thao mạnh mẽ, mang đậm dấu ấn cá nhân của chủ xe.
Phiên bản Ford Everest Sport xuất hiện lần đầu tiên tại Việt Nam vào tháng 3. Phiên bản này có thiết kế nội và ngoại thất đều mang phong cách thể thao, hiện đại. bên cạnh đó còn được trang bị thêm những tính năng mới an toàn, tiện lợi hơn.
Mitsubishi là tập đoàn đa lĩnh vực có trụ sở chính tại Nhật Bản và được thành lập bởi Yataro Iwasaki. Đến đầu thế kỷ XX, hãng này mới gia nhập vào thị trường sản xuất ô tô và đến nay đã trở thành một trong những thương hiệu có chỗ đứng nhất định.
Đầu năm 2022, Mitsubishi tiếp tục cho ra mắt mẫu xe thể thao Mitsubishi Pajero Sport. Bên cạnh sự kế thừa từ phiên bản cũ, dòng Sport mới này đã được cải tiến thêm những chi tiết quan trọng. Qua đó, chiếc xe được nâng tầm và sánh ngang với nhiều ông lớn khác.
So sánh giá bán của Ford Everest và Mitsubishi Pajero Sport
Giá bán giữa 2 dòng xe này cũng có sự chênh lệch đáng kể, cụ thể:
Giá bán Ford Everest Sport
Ở phiên bản mới nhất, Ford Everest Sport chỉ bao gồm 4 dòng xe, mức giá dao động từ 1 – 1.4 tỷ đồng.
- Ford Everest Ambiente 2.0L MT 4×2: 999 triệu đồng.
- Ford Everest Ambiente 2.0L AT 4×2: 1.052 triệu đồng.
- Ford Everest Titanium 2.0L AT 4×2: 1.181 triệu đồng.
- Ford Everest Titanium 2.0L AT 4WD: 1.399 triệu đồng.
Giá bán Mitsubishi Pajero Sport
Ở phiên bản mới ra mắt tại Việt Nam, Mitsubishi Pajero Sport 2021 cũng chỉ còn lại 2 phiên bản cơ bản nhất. Giá xe cũng tăng đáng kể so với các mẫu xe trước đó.
- Mitsubishi Pajero Sport Diesel 4×2 AT: 1.110 triệu đồng.
- Mitsubishi Pajero Sport Diesel 4×4 AT: 1.345 triệu đồng.
Như vậy, mức giá của Ford có phần rẻ hơn so với dòng Mitsubishi.
So sánh về ngoại thất
Dưới đây là những thông số cho thấy sự khác nhau cơ bản về trang bị ngoại thất giữa 2 dòng xe Ford Everest và Mitsubishi Pajero:
Kích thước
| Mitsubishi Pajero Sport | Ford Everest | |
| Kích thước DxRxC (mm) | 4.825 x 1.815 x 1.835 | 4.892 x 1.860 x 1.837 |
| Trục cơ sở (mm) | 2.800 | 2.850 |
| Khoảng sáng gầm xe (mm) | 218 | 210 |
| Bán kính vòng quay (m) | 5.7 | 5.85 |
| Số chỗ ngồi | 7 | 7 |
Nhìn vào những thông số trên, dễ dàng nhận thấy Ford Everest là chiếc xe SUV 7 chỗ có kích thước lớn hơn. Cụ thể, Ford dài hơn Mitsubishi Pajero Sport 107mm, rộng hơn 45mm và cao hơn 32mm. Chiều dài cơ sở của dòng xe này cũng vượt trội hơn 50mm so với dòng xe đến từ Nhật Bản.
Chiếc SUV Mỹ có khoảng sáng gầm xe lên đến 225mm. Từ đó có thể dễ dàng di chuyển trong những đoạn đường bị ngập dễ dàng hơn. Ngược lại, nhờ có kích thước nhỏ hơn nên Pajero có thể dễ dàng di chuyển trong thành phố hoặc những con đường hẹp.
Phần đầu xe
Cả 2 mẫu xe này đều sở hữu một diện mạo mới lạ hơn so với những thiết kế cũ trước đó, nhất là ở phần đầu xe.
Với Ford Everest Sport, phần lưới tản nhiệt dạng tổ ong được bố trí để thay thế cho thành crom vắt ngang như trước đây. Ngoài ra còn được gắn thêm chữ tên xe. Phần cụm đèn chiếu sáng Bi-LED vẫn được kết hợp cùng đèn LED định vị ban ngày.
Với Pajero Sport, dòng xe này đang ứng dụng công nghệ Dynamic Shield đã rất thành công ở dòng cao cấp Xpander.
Phần thân xe
Nhà Ford gần như vẫn giữ nguyên phần thân xe với bộ mâm 6 chấu khép kín, hình chữ V với kích thước 20 inch. Phần gương chiếu hập ốp kim loại có khả năng điều chỉnh, gập điện tự động.
Bên phía Pajero trang bị thêm bộ lazang hoàn toàn mới mang phong cách địa hình. Gương chiếu hậu cũng được trang bị thêm camera quan sát 360 độ.
Phần đuôi xe
Đuôi xe dòng Everest có tạo hình bầu bình hơn, đèn hậu bo tròn lại với 2 dây LED liền mạch với nhau thông qua một dải crom bản to. Bên cạnh đó còn được tích hợp thêm các tiện nghi như tính năng mở cốp rảnh tay, cánh gió thể thao, camera cảm biến lùi, đèn phanh LED…
Pajero Sport lại chọn cho mình thiết kế phần đuôi với những đường nét góc cạnh giúp mang đến sự khỏe khoắn. Phần thiết kế đèn hậu đã được thu ngắn lại nhằm giúp phần đuôi xe gọn gàng hơn.
Trang bị ngoại thất
| Mitsubishi Pajero Sport | Ford Everest Titanium | |
| Đèn pha | Bi-LED, tự động bật/tắt theo cảm biến | LED Projector, tự động bật/tắt và cân bằng góc chiếu sáng, điều chỉnh đèn pha/cốt |
| Đèn ban ngày | LED | LED |
| Đèn sương mù | LED | Halogen |
| Đèn hậu | LED | LED |
| Đèn phanh trên cao | LED tích hợp trên cánh gió | LED tích hợp trên cánh gió |
| Gương chiếu hậu | Gập – chỉnh điện, mạ crom và tích hợp đèn báo rẽ | Gập – chỉnh điện, sấy gương và tích hợp đèn báo rẽ |
| Tay nắm cửa | Cảm biến đóng/mở cửa thông minh | Nút đóng/mở cửa thông minh |
| La zăng | 18 inch | 20 inch |
| Thông số lốp | 265/60R18 | 265/50R20 |
| Phanh trước/sau | Đĩa tản nhiệt/đĩa tản nhiệt | Đĩa/đĩa |
| Ống xả | Đơn | Đơn |
| Ăng ten | Vây cá mập | Dạng cột |
| Giá đỡ hành lý | Có | Có |
So sánh về nội thất
Một sự đối lập giữa 2 mẫu SUV đang được ưa chuộng nhất hiện nay chính là khu vực nội thất. Cụ thể:
Khoang lái
Bên trong khoang lái Ford Everest Sport không có sự nâng cấp so với mẫu cũ. Phần bảng taplo duy trì hệ thống màn hình 8inch. Chất liệu bên trong khoang lái đều là giả da cùng với đường kim mũi chỉ chắc chắn nhằm tạo nên sự sang trọng.
Ngược lại, Mitsubishi Pajero Sport đã được nâng cấp mạnh mẽ với khoang nội thất có nhiều cải tiến so với phiên bản trước. Có thể kể đến như hệ thống màn hình trung tâm 8 inch với phần viền mỏng, phần nút xoay điều hòa cũng được chỉnh lại thon gọn hơn.
Vô lăng của dòng Everest Sport được bọc da và tích hợp các phím chức năng. Cụm đồng hồ màu với tính năng hiển thị đa thông tin. Bên kia, Pajero Sport được trang bị thêm đồng hồ kỹ thuật số 8inh 3 chế độ. Qua đó, người dùng có thể thay đổi một cách dễ dàng.
Khoang hành khách
Kích thước Ford Everest lớn, do vậy người ngồi sẽ cảm giác vô cùng thoải mái ngay ở cả hàng ghế thứ 3. Phần cột C khá nhỏ nên tầm nhìn từ hàng ghế sau qua hàng ghế trước là tương đối tốt.
Phần ghế ngồi của xe Pajero cũng khá rộng rãi, tuy nhiên phần không gian của hàng ghế thứ 3 lại ngắn hơn so với Ford Everest. Điều này cũng dễ hiểu khi mà chiều dài tổng thể và chiều dài cơ sở của dòng xe này đều kém hơn so với Ford.
Ghế ngồi
Phần ghế ngồi của xe Mitsubishi Pajero Sport được tích hợp khả năng chỉnh điện 8 hướng. Lưng ghế có thể ngả ra phía sau và có thể gập linh hoạt theo tỉ lệ 40:60 linh hoạt.
Với dòng Ford Everest, ghế ngồi được tích hợp khả năng chỉnh điện 6 hướng. Người dùng có thể gập hàng ghế sau bằng điện từ trên khoang hành lý. Với với dòng Pajero thì chỉ có thể gập theo kiểu truyền thống.
Trang bị nội thất
| Mitsubishi Pajero Sport | Ford Everest Sport | |
| Chất liệu bọc ghế | Da | Da cao cấp |
| Hàng ghế trước | Chỉnh điện 8 hướng | Chỉnh điện 8 hướng |
| Hàng ghế giữa | Gập 60:40, trượt/ngả lưng ghế | Gập 60:40, trượt/ngả lưng ghế |
| Hàng ghế cuối | Gập phẳng theo tỷ lệ 50:50 | Gập phẳng theo tỷ lệ 50:50 |
| Vô lăng | Bọc da, chỉnh tay 4 hướng, tích hợp:
|
Bọc da, chỉnh tay 4 hướng, tích hợp:
|
| Chống ồn | Không | Có |
So sánh thông số kỹ thuật động cơ
| Mitsubishi Pajero Sport | Ford Everest Sport | |
| Động cơ | 2.4L Diesel MIVEC | Bi-Turbo Diesel 2.0L TDCi |
| Công suất cực đại | 178/3.500 (hp/rpm) | 210/3.750 (hp/rpm) |
| Mô men xoắn cực đại | 430/2.500 (Nm/rpm) | 500/1.750 – 2.000 (Nm/rpm) |
| Hộp số | Tự động 8 cấp | Tự động 10 cấp |
| Hệ dẫn động | 2 cầu Super Select 4WD-II | 2 cầu 4WD |
| Khoá vi sai cầu sau | Có | Có |
| Trợ lực lái | Dầu | Điện |
| Chế độ địa hình | Sỏi – bùn – cát – đá | Cát – tuyết/cỏ/bùn lầy – đá |
| Treo trước | Độc lập, lò xo cuộn với thanh cân bằng, tay nhún kép | Độc lập, lò xo trụ với thanh chống lắc, tay đòn kép |
| Treo sau | Lò xo liên kết 3 điểm với thanh cân bằng | Lò xo trụ, ống giảm chấn lớn và thanh ổn định |
| Dung tích bình nhiên liệu (lít) | 68 | 80 |
Về mặt vận hành, Everest tập trung nhiều hơn vào sức mạnh khi có công suất 210 mã lực và 500 Nm. Trong khi đó Pajero Sport tập trung chủ yếu vào công nghệ cơ khí.
So sánh trang bị an toàn
| Mitsubishi Pajero Sport | Ford Everest Sport | |
| Số túi khí | 6 | 7 |
| Phanh tay điện tử | Có | Không |
| Giữ phanh tự động | Có | Không |
| Hệ thống phanh ABS, EBD, BA | Có | Có |
| Hệ thống chống trượt | Có | Có |
| Cân bằng điện tử | Có | Có |
| Hỗ trợ khởi hành ngang dốc | Có | Có |
| Hỗ trợ xuống dốc | Có | Có |
| Hệ thống kiểm soát chân ga khi phanh | Có | Không |
| Camera 360 độ | Có | Camera lùi |
| Cảm biến đỗ xe trước/sau | Có | Có |
So sánh khả năng vận hành
Động cơ của Ford Everest Sport là 3.2L L5 TDCI cam kép, sản sinh ra 198 mã lực và 470 Nm. Động cơ này vượt trội hơn rất nhiều về công suất so với Mitsubishi Pajero với động cơ xăng V6 3.0L tạo ra 217 mã lực và 285 Nm.
Ford được trang bị thêm hệ thống trợ lái điện tử, tạo ra cảm giác đánh lại nhẹ nhàng. Trong khi Pajero lại được trang bị hệ thống trợ lái thủy lực, cảm giác đầm tay và đậm chất việt dã hơn.
Pajero Sport có kiểu hộp số tự động 8 cấp, còn với Ford Everest là 6 cấp. Cả 2 dòng xe đều sở hữu bản truyền động 1 cầu lẫn 2 cầu. Nhìn chung, khả năng vượt địa hình của 2 xe đều khá cân bằng và ổn định.
Nên mua Ford Everest Sport hay Mitsubishi Pajero Sport?
Nhìn chung, Ford Everest Sport vs Mitsubishi Pajero Sport nằm trong phân khúc SUV hiện nay được đánh giá khá cao. Nếu không tính về thương hiệu, giá cả thì đây chắc chắn sẽ là lựa chọn lý tưởng về một chiếc xe an toàn và có khả năng vận hành ổn định.
Ford Everest Sport có ngoại hình trẻ trung, hiện đại hơn. Phần trang bị an toàn mặc dù không có nhiều thay đổi, hơn nữa một số tiện nghi khi về Việt Nam cũng đã bị lược bỏ để có mức giá tốt nhưng vẫn đảm bảo đủ mọi yếu tố để khách hàng tin tưởng.
Với Mitsubishi Pajero Sport đã được nâng cấp nhiều về ngoại hình và trang bị thêm các tính năng an toàn. Điểm trừ lớn nhất của dòng xe này là phần vô lăng khá nặng cũng như mức giá hiện tại cao hơn rất nhiều so với các mẫu cũ.
Nếu thích một mẫu xe chắc chắn, cứng cáp và đậm chất thể thao thì nên chọn dòng xe đến từ Mỹ Ford Everest. Ngược lại, nếu muốn sở hữu một mẫu xe năng động, hiện đại và có tính bền bỉ cao thì nên lựa chọn xe Nhật Mitsubishi Pajero.
Kết luận
Với những phân tích trên đây của Nghiện Car, có thể thấy rằng cả 2 dòng xe Ford Everest Sport với Mitsubishi Pajero Sport đều là những chiếc xe đáng mua. quan trọng nhất vẫn là dựa vào tài chính cũng như nhu cầu sử dụng của khách hàng.
