4Matic là gì? 4Matic là một từ khóa không thể thiếu trong lĩnh vực ô tô, đặc biệt là đối với hãng xe danh tiếng Mercedes-Benz. Hệ thống dẫn động 4 bánh này đã trở thành một trong những điểm nhấn về công nghệ và hiệu suất trên các mẫu xe Mercedes.
Từ khóa này thể hiện sự chú trọng của hãng xe đến khả năng vận hành và an toàn của các dòng xe của mình, đồng thời cũng phản ánh sự tiên tiến trong công nghệ ô tô hiện đại.
Tại sao hệ thống 4Matic lại trở nên quan trọng đến vậy và ứng dụng của nó như thế nào trên các mẫu xe Mercedes? Hãy cùng Nghiện Car tìm hiểu thêm về từ khóa này trong bài viết dưới đây.
4Matic là gì? Hệ thống này có gì đặc biệt?
4Matic là một hệ thống dẫn động bốn bánh xe của hãng xe hơi Mercedes-Benz. Hệ thống này được thiết kế để cung cấp khả năng vận hành ổn định và kiểm soát tốt trên mọi địa hình, đặc biệt là khi điều kiện thời tiết xấu như đường trơn trượt hoặc đường núi.
Cụ thể, hệ thống 4Matic của Mercedes-Benz sử dụng một bộ phận tách lớp tỷ lệ xoắn chuyển động đến cầu trước và cầu sau, đảm bảo phân phối lực kéo đều cho tất cả các bánh xe. Hệ thống cũng có khả năng điều chỉnh tỷ lệ phân phối lực kéo giữa cầu trước và cầu sau tùy thuộc vào điều kiện đường đi, giúp cải thiện độ ổn định và khả năng kiểm soát của xe.
Ngoài ra, hệ thống 4Matic của Mercedes-Benz còn được tích hợp với các công nghệ tiên tiến khác như hệ thống kiểm soát độ bám đường, hệ thống giảm xóc, hệ thống phanh ABS và hệ thống kiểm soát lực kéo động cơ, giúp cải thiện hiệu suất và an toàn cho người lái.
Tóm lại, hệ thống 4Matic của Mercedes-Benz là một trong những hệ thống dẫn động bốn bánh xe tiên tiến và đáng tin cậy nhất trên thị trường hiện nay, giúp nâng cao khả năng kiểm soát và ổn định của xe trên mọi địa hình và điều kiện thời tiết.
Cấu tạo và nguyên lý hoạt động 4Matic
Hệ thống dẫn động 4Matic của Mercedes-Benz bao gồm một số bộ phận chính sau:
- Hộp số: Hộp số của hệ thống 4Matic là loại hộp số tự động với nhiều tốc độ. Hộp số này được thiết kế đặc biệt để tương thích với hệ thống dẫn động bốn bánh xe và phân phối lực kéo đến từng bánh xe một.
- Tách lớp tỷ lệ xoắn chuyển động: Đây là bộ phận giúp phân phối lực kéo giữa cầu trước và cầu sau. Tách lớp tỷ lệ xoắn chuyển động được lắp đặt trên trục truyền động, giúp phân phối lực kéo đến từng bánh xe một theo tỷ lệ được điều chỉnh.
- Cảm biến: Hệ thống 4Matic sử dụng các cảm biến để theo dõi tình trạng của xe và điều chỉnh phân phối lực kéo đến từng bánh xe một. Các cảm biến này bao gồm cảm biến tốc độ, cảm biến áp suất lốp và cảm biến góc lái.
- Hệ thống điều khiển: Hệ thống điều khiển của 4Matic giúp phân phối lực kéo đến từng bánh xe một dựa trên thông tin từ các cảm biến và trạng thái hoạt động của xe. Hệ thống này sử dụng các vi xử lý để tính toán phân phối lực kéo tối ưu cho mỗi tình huống lái xe.
Nguyên lý hoạt động của 4Matic là chia sẻ lực kéo đều qua 4 bánh xe để tăng độ bám định lượng và cải thiện khả năng vận hành của xe trên mọi địa hình.
Hệ thống này được trang bị một cặp hộp truyền động Torsen, một ở phía trước và một ở phía sau, giúp phân phối lực kéo đến các bánh xe một cách tự động và linh hoạt. Hộp truyền động trước và sau kết nối với nhau thông qua một trục giữa.
Trong điều kiện thường, hệ thống 4Matic sẽ chỉ gửi lực kéo đến bánh xe trước để tiết kiệm nhiên liệu. Tuy nhiên, khi cảm biến cho thấy một bánh xe đang trượt hoặc mất độ bám định lượng, hệ thống sẽ tự động chuyển lực kéo đến các bánh xe còn lại để tăng độ bám và giữ vững tình trạng ổn định của xe.
Bên cạnh đó, hệ thống 4Matic cũng được trang bị hệ thống phân phối lực phanh điện tử (EBD) và hệ thống kiểm soát lực kéo (Traction Control System) để tăng cường khả năng kiểm soát và giảm thiểu nguy cơ mất kiểm soát khi lái xe trên mặt đường có độ bám thấp hoặc khó khăn.
Các loại hệ thống 4Matic
Hệ dẫn động 4Matic biến thiên (4Matic Variable)
Hệ dẫn động 4Matic biến thiên (4Matic Variable) là một công nghệ dẫn động bốn bánh toàn thời gian được Mercedes-Benz giới thiệu trên các mẫu xe của hãng. Công nghệ này cho phép phân bổ lực kéo giữa các bánh xe tùy thuộc vào tình trạng đường đi, tốc độ, góc lái và sự yêu cầu của người lái.
Hệ thống này được điều khiển thông qua một trung tâm điều khiển điện tử, sử dụng các cảm biến để theo dõi tình trạng đường đi và cung cấp lực kéo phù hợp cho từng bánh xe. Nó cho phép xe vận hành một cách ổn định trên mọi loại địa hình và trong mọi điều kiện thời tiết, đồng thời cải thiện khả năng vượt địa hình của xe.
Với hệ thống 4Matic biến thiên, người lái có thể cảm nhận được sự khác biệt rõ ràng trong trải nghiệm lái xe. Các bánh xe truyền tải lực kéo một cách thông minh và hiệu quả, giúp tăng cường độ bám đường và ổn định của xe trong mọi tình huống lái xe. Điều này giúp người lái cảm thấy an toàn hơn và dễ dàng kiểm soát xe hơn trên mọi tuyến đường và trong mọi điều kiện thời tiết.
Hệ thống dẫn động này đang là một trong những phương tiện dẫn động được sử dụng rộng rãi nhất trên các mẫu xe Mercedes-Benz hiện nay. Một số dòng xe của Mercedes-Benz được trang bị hệ thống này bao gồm Mercedes-Benz C-Class, E-Class, S-Class, CLS-Class, GLC-Class và GLE-Class.
Hệ dẫn động 4Matic vĩnh viễn (4Matic Permanent)
Công nghệ này cho phép phân bổ lực kéo đều và liên tục giữa các bánh xe, giúp tăng khả năng bám đường và cải thiện sự ổn định của xe trên mọi loại địa hình.
Hệ thống 4Matic vĩnh viễn sử dụng các cảm biến và một trung tâm điều khiển điện tử để theo dõi tình trạng đường đi và phân bổ lực kéo cho các bánh xe phù hợp. Hệ thống này hoạt động một cách liên tục và không cần sự can thiệp của người lái, giúp tăng cường độ ổn định và khả năng vận hành của xe trên mọi tình huống.
Điểm mạnh của hệ thống 4Matic vĩnh viễn là khả năng hoạt động một cách liên tục và ổn định trên mọi loại địa hình và trong mọi điều kiện thời tiết. Nó cung cấp sự tự tin cho người lái khi điều khiển xe trên các tuyến đường trơn trượt, đường quanh co và địa hình khó khăn. Điều này giúp người lái cảm thấy an toàn hơn và dễ dàng kiểm soát xe hơn trên mọi tuyến đường.
Hệ thống này được sử dụng trên một số dòng xe của Mercedes-Benz bao gồm Mercedes-Benz B-Class, GLA-Class và CLA-Class…
Hệ dẫn động AMG Performance 4MATIC Variable
Hệ thống dẫn động AMG Performance 4Matic vĩnh viễn (AMG Performance 4MATIC permanent all-wheel drive) là một công nghệ dẫn động bốn bánh toàn thời gian của Mercedes-Benz, được thiết kế để tăng cường hiệu suất vận hành của xe.
Hệ thống này có khả năng phân phối công suất giữa cầu trước và cầu sau theo tỉ lệ 33:67, giúp xe tăng tốc mạnh ngay từ khi xuất phát. Nếu cần thiết, hệ thống có thể đưa cả bốn bánh xe đạt được công suất kéo tối đa để đảm bảo an toàn cho người lái và hành khách.
Hệ thống này được sử dụng trên một số dòng xe của Mercedes-Benz, bao gồm Mercedes-Benz GLC 43 và GLE 43. Các dòng xe này được trang bị hệ thống dẫn động AMG Performance 4Matic để tăng cường khả năng vận hành, đảm bảo độ bám đường tốt trên các tuyến đường khó khăn và cải thiện trải nghiệm lái xe của người sử dụng.
Hệ dẫn động AMG Performance 4MATIC Permanent
Hệ thống dẫn động AMG Performance 4Matic biến thiên (AMG Performance 4Matic Variable all-wheel drive) của Mercedes-Benz hoạt động tương tự như hệ thống dẫn động bốn bánh biến thiên, tuy nhiên, trong việc truyền động đến cầu sau được tích hợp với ly hợp đa đĩa và bộ điều khiển thủy lực điện tử đặc biệt của AMG. Hệ thống dẫn động này giúp kết hợp sự nhanh nhẹn, hiệu suất và sức kéo một cách lý tưởng.
Các dòng xe Mercedes-Benz như CLA 45 và GLA 45 được trang bị hệ thống dẫn động AMG Performance 4Matic biến thiên để cung cấp trải nghiệm lái xe đầy hứng khởi, tăng cường độ bám đường và cải thiện hiệu suất vận hành.
Những chiếc xe nào đi kèm với 4Matic?
Hệ thống dẫn động 4Matic là một tính năng trang bị trên các dòng xe của Mercedes-Benz. Nhiều mẫu xe của Mercedes-Benz đều đi kèm với hệ thống dẫn động 4Matic, bao gồm các dòng xe C-Class, E-Class, S-Class, CLS-Class, GLC-Class, GLE-Class, GLS-Class, và nhiều dòng xe khác.
Ngoài ra, các mẫu xe AMG của Mercedes-Benz cũng thường được trang bị hệ thống dẫn động 4Matic, như AMG C43, AMG E43, AMG S63, AMG GLC43, và AMG GLE43.
Ưu điểm hệ thống 4Matic của Mercedes
Tăng độ bám đường nhờ công suất được truyền đến cả 4 bánh
Hệ thống dẫn động 4Matic của Mercedes-Benz có ưu điểm vượt trội trong việc tăng độ bám đường nhờ công suất được truyền đến cả 4 bánh. Thông thường, các hệ thống dẫn động hai bánh chỉ truyền công suất đến cầu trước hoặc cầu sau, gây ra tình trạng mất bám đường khi đường trơn trượt hoặc khi có phần đường không bằng phẳng.
Hệ thống dẫn động 4Matic truyền động đến cả 4 bánh xe, giúp tăng độ bám đường và cải thiện khả năng vận hành trong điều kiện đường xấu, đường trơn trượt, hay trên địa hình khó khăn. Nó cũng giúp tăng tính ổn định và độ chính xác khi điều khiển xe, đồng thời tăng cường sự an toàn cho người lái xe và hành khách trên xe.
Phân bổ lực kéo theo trọng lượng xe
Hệ thống 4Matic của Mercedes có ưu điểm về phân bổ lực kéo theo trọng lượng xe. Điều này có nghĩa là lực kéo được phân phối đồng đều cho cả 4 bánh xe, giúp xe có thể vận hành một cách ổn định và đáp ứng được các tình huống lái xe khác nhau, đặc biệt là khi gặp các điều kiện đường trơn trượt.
Với việc tăng độ bám đường, hệ thống 4Matic cũng giúp giảm thiểu sự mài mòn của lốp xe, kéo dài tuổi thọ của chúng và giảm chi phí bảo trì. Bên cạnh đó, hệ thống này còn cải thiện khả năng vận hành và tăng độ an toàn cho người lái và hành khách trong xe.
Điều chỉnh tốc độ bánh xe tự động
Hệ thống 4Matic của Mercedes có ưu điểm về khả năng điều chỉnh tốc độ bánh xe tự động. Với sự hỗ trợ của các cảm biến và phần mềm điều khiển, hệ thống này có thể phân phối lực kéo linh hoạt giữa các bánh xe để giữ cho tốc độ của xe ổn định trên mọi loại địa hình và trong mọi điều kiện thời tiết.
Khi các bánh xe trên một bề mặt không đồng đều, hệ thống 4Matic của Mercedes sẽ tự động điều chỉnh tốc độ của các bánh xe để giữ cho xe ổn định và tránh các hiện tượng như trượt, đánh bánh, hay lệch hướng. Điều này giúp tăng khả năng kiểm soát xe và giảm nguy cơ tai nạn giao thông, đặc biệt là khi lái xe trên các địa hình phức tạp và khó khăn.
Bề mặt tiếp xúc
Một trong những ưu điểm của hệ thống 4Matic của Mercedes đối với yếu tố bề mặt tiếp xúc là khả năng tăng cường khả năng vận hành trên các điều kiện đường khác nhau.
Hệ thống 4Matic giúp phân phối lực kéo một cách thông minh và linh hoạt giữa các bánh xe, từ đó cải thiện đáng kể khả năng bám đường và giảm thiểu trượt bánh xe trên các mặt đường khó khăn như đường trơn trượt, đường đèo dốc, đường núi hoặc địa hình khắc nghiệt. Điều này giúp tăng tính an toàn khi lái xe và giúp người lái dễ dàng kiểm soát xe hơn trong mọi tình huống.
Vì sao Mercedes lại yêu thích hệ thống 4MATIC?
Mercedes yêu thích hệ thống 4MATIC vì nó mang lại nhiều lợi ích cho khả năng vận hành của xe. Hệ thống này cải thiện đáng kể khả năng tăng tốc, giảm thiểu trơn trượt, tăng cường khả năng vượt địa hình và cải thiện đáng kể khả năng kiểm soát và định vị của xe trong các điều kiện khắc nghiệt.
Hơn nữa, với sự phân bổ lực kéo linh hoạt, hệ thống 4MATIC cho phép Mercedes tăng cường hiệu quả nhiên liệu và giảm thiểu lượng khí thải độc hại, một vấn đề quan trọng trong ngành ô tô ngày nay. Không chỉ là một công nghệ tiên tiến, hệ thống 4MATIC còn giúp tăng cường sự an toàn và tiện nghi cho người lái và hành khách.
Vì vậy, hệ thống 4MATIC là một trong những lý do khiến Mercedes trở thành một trong những thương hiệu xe hơi cao cấp được ưa chuộng nhất trên thế giới.
