Giá Lăn Bánh Xe Mazda 3 2023: Thông số, Kích thước, Khoảng Sáng Gầm Xe

Với cải tiến về công nghệ lái cũng như thiết kế xe. Được xem là dòng xe có nhiều phiên bản nhất phân khúc Sedan hạng C hiện nay, Mazda3 2021 một lần nữa tạo nên sự bùng nổ doanh số tại thị trường Việt Nam.

Được tích hợp nhiều tính năng tiên tiến nhất nhằm hỗ trợ tối đa tài xế, tăng trải nghiệm lái hứng khởi trong khi vẫn đảm bảo an toàn. Sau đây chúng ta cùng tìm hiểu giá lăn bánh Mazda 3 2021 và một số thông tin tổng quan cùng Nghiện Car nhé!

Bảng Giá Lăn Bánh Mazda 3 theo các phiên bản hôm nay

Giá xe Mazda 3 – Giá Lăn Bánh Theo Tỉnh Tạm Tính

Giá bán Mazda3 và các đối thủ

• Kia K3 2022 giá từ 559.000.000 VNĐ
• Toyota Altis giá từ 719.000.000 VNĐ
• Honda Civic 2022 giá từ 730.000.000 VNĐ
• Mazda 3 2021 giá từ 669.000.000 VNĐ

Bảng giá trả góp xe

Mazda 3 có Khuyến mãi gì?

Xe Mazda 3 2021 khi nào về Việt Nam?

Mazda là thương hiệu xe hơi Nhật Bản có tiếng tăm trên toàn cầu và tại Việt Nam, các dòng xe Mazda từ phân khúc bình dân cho tới luxury đều được đón nhận rất nhiệt tình.

Ngày 8/7/2020, dòng xe Mazda3 2021 với 10 phiên bản đã chính thức ra mắt tại thị trường Việt Nam. Xe được Thaco Trường Hải phân phối chính thức và lắp ráp trong nước.

Mazda3 2021 được nhiều người mong đợi bởi Mazda đã “nhá hàng” về động cơ xe có sự cải tiến nổi bật. Đó là sử dụng động cơ xăng tăng áp với dung tích 2,5L như các dòng CX-5, CX-9 và Mazda 6 cùng thương hiệu.

Thế hệ Mazda 3 thứ 4 lần này sẽ có 10 phiên bản xe, thuộc 2 kiểu Signature (Sedan) và Sport (Hatchback), được điều chỉnh 1 chút so với bản tiền nhiệm.

Xem thêm: Đánh Gía xe Mazda 6 2021: Thông số, Size Dài Rộng, Khoảng Sáng Gầm Xe, Nội Ngoại

Hình ảnh xe Mazda 3 2021

Thông số kỹ thuật xe Mazda 3 2021

Kích thước xe:

Dài, rộng, cao:

• Sedan: 4660 x 1795 x 1440 mm
• Hatchback (Sport): 4460 x 1795 x 1435 mm

Chiều dài cơ sở: 2725mm

Khoảng sáng gầm xe: 145mm

Số chỗ ngồi: 05

Bán kính vòng quay tối thiểu: 5.3mm

Dung tích bình xăng: 51L

Mâm xe ( đơn vị inch ): 16 inch và 18 inch

Mức tiêu hao nhiên liệu:

• Sedan/Hatchback 1.5L: 6L/100km.
• Sedan/Hatchback 2.0: 6.5L/100km.

Động cơ

• Hệ thống nhiên Iiệu: phun xăng trực tiếp
• Công suất tối đa: 110/6000, 153/6000
• Mô men xoắn cực đại: 146/3500, 200/4000
• Tốc độ tối đa: 200km/h
• Hệ thống dẫn động: Cầu trước / FWD, Cầu trước / Front Wheel Drive
• Hệ thống treo: MacPherson/thanh xoắn
• Trợ lực tay lái: điện

Ngoại Thất Xe Mazda 3 2021

Tổng thể bên ngoài xe Mazda 3 2021 toát lên một vẻ đẹp đầy hiện đại, đúng chuẩn phong cách tối giản hóa đang được cả thế giới ưa chuộng hiện nay. Theo Mazda Việt Nam, KODO là ngôn ngữ thiết kế được ứng dụng cho bản xe ra mắt vào tháng 7/2020 này. Chính vì vậy, ngoài vẻ đẹp hiện đại, xe cũng làm vừa lòng rất nhiều người ưa chuộng thiết kế xe hơi thể thao.

Màu sắc theo các phiên bản

• 5 phiên bản xe Sport (Hatchback) có 4 màu: Đỏ, Xám, Xanh, Trắng
• 5 phiên bản xe Signature (Sedan) có 3 màu: Đỏ, Xám, Trắng.

Nên mua xe màu gì

• Mệnh Thổ Hợp Xe Màu Gì? Ý Nghĩa Của Việc Chọn Màu Xe Hợp Mệnh, Những Lưu Ý 2022
• Mệnh Thủy Mua Xe Màu Gì? Ý Nghĩa, Giải Đáp Về Việc Chọn Màu Xe Hợp Mệnh 2022
• Mệnh Hỏa Mua Xe Màu Gì? Kinh Nghiệm Khi Chọn Mua Xe Hợp Phong Thủy, Những Lưu Ý 2022
• Mệnh Kim Mua Xe Màu Gì? Kinh Nghiệm Khi Chọn Mua Xe Hợp Phong Thủy, Những Lưu Ý 2022
• Mệnh Mộc Mua Xe Màu Gì? Kinh Nghiệm Khi Chọn Mua Xe Hợp Phong Thủy, Những Lưu Ý 2022

Thiết kế đầu xe

Nổi bật nhất ở phần đầu xe Mazda 3 2021 chính là thiết kế lưới tản nhiệt và cụm đèn pha. Với mục đích làm cho xe tạo cảm giác mềm mại ở tổng thể, trang nhã ở đầu xe, nhà sản xuất đã thay thế kiểu lưới tản nhiệt nan ngang ở thế hệ thứ 3 thành bộ lưới tản nhiệt hình tổ ong sơn đen.

Đặc điểm này nhanh chóng biến chiếc xe Mazda 3 2021 trở nên ấn tượng với mọi người ngay từ cái nhìn đầu tiên. Ở giữa tấm lưới là logo hãng được mạ Chrome sáng bóng đẹp mắt.

Mazda cũng đã “đẽo gọt” kỹ càng sao cho phần đèn pha phía trước được vuốt dài sang 2 phía đối xứng nhau, làm cho đầu xe trông sắc sảo hơn rất nhiều.

Dải đèn chiếu sương mù được Thaco cải tiến khá ấn tượng với kiểu chữ L ngược, làm điểm nhấn trên phần cản trước mạ Chrome của xe.

Bật mí cho bạn là chỉ có dòng xe ra mắt tại thị trường Việt Nam mới có điểm độc đáo này, dòng xe tương tự ra mắt tại các nước Đông Nam Á khác đều không có.

Thiết kế thân xe

Thân xe không có sự thay đổi hoàn toàn mà chỉ có cải tiến ở những chi tiết đắt giá, đủ gây ấn tượng khi ra mắt thị trường. Đầu tiên phải kể đến các họa tiết bao quanh thân xe. Thay vì dập nổi như bản Mazda thế hệ 3, Mazda 3 2021 chỉ tạo các điểm nhấn đơn giản.

Độ dài cơ sở cũng được kéo dài thêm 190mm cho xe trông cân đối và bề thế hơn. Màu sơn đen nhám được thay thế bằng sơn đen bóng để nâng tầm đẳng cấp cho xe. Tay nắm cửa và ốp gương chiếu hậu được sơn đồng bộ với màu chiếc xe.

Phần gương chiếu hậu được bổ sung tính năng chống chói, gập gương – chỉnh gương bằng điện và báo rẽ đèn LED được tích hợp thêm, Tiện lợi cho tài xế khi tham gia giao thông bằng xe Mazda 3 2021.

Thiết kế đuôi xe

Nhìn từ phía sau, tất cả mọi người đều đồng ý rằng, xe sở hữu rất nhiều đường nét khỏe khoắn, cá tính đặc trưng. Với đèn chiếu hậu kiểu trăng khuyết vuốt dài 2 bên, bên trong là các đèn LED hình tròn.

Nhất là ở các phiên bản Hatchback được bổ sung ống xả kép tròn, sơn đen bóng thời thượng. Phiên bản thông thường sẽ là ống xả kép mạ Chrome, bóng bẩy không kém các “anh em”.

Nội Thất xe Mazda 3 2021

Nhà sản xuất đã dành khá nhiều tâm huyết nhằm tạo nên không gian nội thất rộng rãi nhất cho người dùng với dòng xe Mazda 3 2021. Đó cũng là lý do mà các chủ xe Mazda 3 3021 đều đồng ý rằng thiết kế nội thất xe rất đặc sắc, có tiện ích và trang bị an toàn đầy đủ hỗ trợ người lái và hành khách.

Khoang lái

Mazda 3 2021 có phần cabin hơi khác so với đối thủ, đó là bảng điều khiển được thiết kế đặt nghiêng về phía bên trái, gần với vô lăng tiện lợi cho người lái. Táp lô cũng được cải tiến nên tăng độ rộng rãi. Các điều chỉnh về ghế lái, vô lăng cũng không khác nhiều so với bản tiền nhiệm. Và khoang lái Mazda 3 cũng luôn được khách hàng đánh giá cao.

Khoang hành khách

Ở 10 phiên bản ra mắt lần này, Mazda 3 2021 đã làm cho không gian để chân cho khoang hành khách rộng và thoải mái hơn. Lưng ghế có độ ngả để giúp người ngồi đường dài không bị mỏi đau lưng.

Ghế ngồi ở bản Signature là ghế nỉ và có chỉnh cơ. Bản Sport cao cấp hơn sẽ có ghế da dễ lau chùi vệ sinh và chỉnh điện.

Tiện nghi & Trang bị an toàn

Tiện nghi

Mazda 3 2021 được trang bị màn hình cảm ứng 8.8 inch kết nối hệ thống Mazda Connect. Ngoài ra còn có sẵn phần màn hình HUD trên bảng điều khiển hiển thị các thông tin xe nhanh chóng, chính xác cho người lái. Ngoài ra, hàng ghế sau được trang bị cửa gió điều hòa tiện lợi có thể điều chỉnh đóng mở.

Hàng loạt tiện ích khác phải kể đến còn bao gồm: điều hòa tự động, cổng kết nối USB, có Bluetooth, tự động kết nối Apple CarPlay và Android Auto,..đem lại trải nghiệm tốt nhất cho người ở trong xe.

Trang bị an toàn

Với hàng loạt trang bị an toàn hiện đại, Mazda 3 2021 giúp người dùng an tâm khi điều khiển xe. Nổi bật đầu tiên là túi khí trang bị đầy đủ với tối đa 7 túi, có túi khí đầu gối cho các phiên bản.

Tiếp đến là chức năng hỗ trợ an toàn i – Activsense độc nhất vô nhị, giúp Mazda 3 2021 “vượt mặt” đối thủ cùng phân khúc Sedan hạng C với các tính năng như:

• Phanh chủ động thông minh SBS
• Phân phối lực phanh điện tử tự động
• Camera lùi và cảm biến va chạm trước/sau
• Ga tự động có radar MRCC
• Cảnh báo điểm mù, kiểm tra và giữ xe ở làn đường.
• Camera 360 độ.

Nhận xét Xe Mazda 3 2021

Ưu & Nhược điểm

Ưu điểm

• Ngoại hình nổi bật: Mazda 3 2021 được đánh giá là dòng xe hội tụ tất cả sự hấp dẫn của phân khúc sedan đến từ thương hiệu Nhật Bản. Thế hệ Mazda 2 2021 tiếp tục được ứng dụng ngôn ngữ thiết kế KODO cùng triết lý “Less is more”. Nhờ đó, dòng xe này sở hữu những nét thiết kế đơn giản nhưng mang lại giá trị thẩm mỹ cao cho người dùng.
• Nội thất sang trọng: Không chỉ có ngoại hình trẻ trung, ấn tượng, Mazda 3 2021 còn gây ấn tượng mạnh mẽ bởi không gian nội thất với độ hoàn thiện tối đa. Nổi bật nhất ở vị trí táp – lô trung tâm là màn hình giải trí đặt nổi với khả năng kết nối điện thoại qua Android Auto/ Apple Carplay…. Cùng với đó là thiết kế mới lạ khi khu vực đối diện khách hàng thì cửa gió điều hòa đã được tinh chỉnh gọn gàng hơn. Khu vực điều khiển trung tâm được tinh giản nhưng vẫn không kém phần hiện đại, sang trọng.
• Động cơ êm ái: Mazda 3 2021 sở hữu động cơ mạnh mẽ với khả năng vận động êm ái, chuyển số mượt mà. Đặc biệt thích hợp với những cung đường nội đô. Hơn nữa, vô lăng nhẹ nhàng cũng là điểm cộng lớn cho chiếc xe này.
• Nhiều chức năng an toàn: Mazda 3 2021 được trang bị nhiều tính năng hiện đại của gọi i-Activsense như:

• Kiểm soát hành trình MRCC.
• Hỗ trợ phanh SBS chủ động, thông minh.
• Hệ thống LAS giúp kiểm soát và giữ làn đường.
• Hệ thống LDWA cảnh báo chệch làn đường.
• RCTA: cảnh báo có phương tiện cắt ngang phía sau.

• Khả năng cách âm được cải thiện: So với các thế hiện tiền nhiệm thì Mazda 3 thế hệ mới đã được cải thiện khả năng cách âm rõ rệt. Các tiếng ồn phát ra từ động cơ, thân vỏ hay lốp xe đều được hạn chế hơn trước đây, giúp cho cabin trở nên yên tĩnh hơn.

Nhược điểm

• Giá bán cao hàng đầu trong phân khúc: Đây có thể coi là trở ngại lớn nhất của Mazda 3 2021 khi tiếp cận với người dùng trong thị trường Việt Nam. Đến nay, Mazda 2 2021 vẫn là một trong những xe có giá bán cao nhất so với các loại xe trong cùng phân khúc giá.
• Không gian khá chật: Thế hệ mới Mazda 3 được tăng độ dài trục cơ sở từ 2700 lên 2720 mm. Tuy nhiên, điều này vẫn không làm hài lòng sự kỳ vọng của nhiều khách hàng về không gian ghế ngồi. Trải nghiệm thực tế cho thấy, không gian ghế ngồi Mazda 3 2021 còn bị ảnh hưởng bởi trần xe khá thấp, khoảng để chân chưa thực sự thoải mái gây nhiều bất tiện cho người dùng.
• Động cơ bị òa ga: Động cơ 1.5L Mazda 3 có hiện tượng òa tua khi hoạt động. Cụ thể, khi xe chạy ở dải tốc 40km/h, người lái giảm ga về tốc độ khoảng 20-25 km/h, Sau đó, tiếp tục đạp ga để tăng tốc. Vòng tua sẽ bị nhảy vọt lên tới 2000 vòng/ phút nhưng vận tốc không thay đổi.
• Hệ thống treo chưa tốt: Hệ thống treo Mazda 3 2021 chưa thực sự tốt. Người dùng vẫn còn cảm nhận được cú thúc ở lưng ghế khi đi qua G giảm tốc.

Khả năng vận hành

Động cơ SkyActiv – G mới

Với động cơ mới, Mazda 3 2021 sẽ cải thiện được hiệu suất và tiết kiệm dung liệu tốt hơn nhờ công nghệ phun xăng trực tiếp có tỷ số nén cao – đặc trưng trong động cơ hoạt động của Mazda.

Các cải tiến với động cơ SkyActiv – G mới cũng hỗ trợ giảm khí thải mà xe xả ra môi trường, đạt chuẩn tiêu chí ULEV của đánh giá xe hơi (lượng khí thải thấp).

Cụ thể, hiện tại dòng xe Mazda 3 thế hệ thứ 4 sử dụng động cơ SkyActiv – G 1.5L và 2.0L. Với mẫu xe trang bị động cơ 1.5L, công suất tối đa đạt 110 mã lực, mô men xoắn cực đại đạt 144 Nm. Mẫu xe trang bị động cơ 2.0L có công suất 153 mã lực với mô men xoắn cực đại 200 Nm.

Mazda 3 cũng được thêm một số chi tiết như kiểu pít tông mới và van làm mát. Kết hợp cùng hộp số tự động 6 cấp và dẫn động cầu sau. Tất cả giúp khả năng vận hành của xe mạnh mẽ hơn bao giờ hết, lại không bị hao xăng.

Chức năng hỗ trợ kiểm tra gia tốc và tốc độ khi lái xe GVC

Technology kiểm soát gia tốc G – Vectoring Control GVC là công nghệ độc quyền do kỹ sư của Mazda nghiên cứu và thử nghiệm gần 10 năm để có thành quả cuối cùng.

Với technology thông minh này, chủ xe có thể chủ động kiểm tra tốc độ, thăng bằng, ổn định thân xe khi đi ở địa hình không thuận lợi  nhờ hỗ trợ tác động vào tốc độ và góc đánh lái.

Cơ chế hoạt động là truyền thông tin đến động cơ 1 cách trực tiếp để điều chỉnh mô men xoắn cực đại, lái xe thuận tiện hơn. Toàn bộ quá trình này diễn ra rất nhịp nhàng và êm ái, hoàn toàn không ảnh hưởng tới người ngồi trong xe.

Mức tiêu hao nhiên liệu Mazda 3 có hao xăng không?

Mức tiêu hao của Mazda 3 2021 là điểm cộng đáng kể của dòng xe này trong mắt người dùng, Nhờ có động cơ tối tân, xe chỉ hao hơn 6L khi đi khoảng 100km, rất tiết kiệm xăng.

Độ ồn

Ở bản xe Mazda 3 2021, nhà sản xuất đã thay đổi hệ thống thanh treo sau thành dạng thanh xoắn, nhờ đó mà tạo độ “đầm” cho xe. Các chi tiết đổi mới về động cơ, tích hợp technology GVC cũng giúp xe khi di chuyển tạo sự êm ái, giảm độ ồn xuống mức tối thiểu.

Cảm giác lái

Vô lăng xe Mazda 3 2021 là loại 3 chấu cho cảm giác cầm rất chắc tay. Nhở sự điều chỉnh ở hệ thống khung gầm, thay thế động cơ mới cùng trợ lực điện cho tay lái mà chiếc xe này mang lại cảm giác lái khá ổn định.

Khi đi ở đường trơn trượt, địa hình xấu thì hệ thống technology kiểm tra gia tốc thông minh cũng sẽ được kích hoạt, mang lại cảm giác an toàn khi lái xe.

FAQs

Hội nhóm xe Mazda 3 2021

• Hội Mazda 3 Việt Nam™ (Mazda3 ClubVN)

https://www.facebook.com/groups/mazda3clubvietnam/

• Mazda 3 Club – Viet Nam

https://www.facebook.com/groups/mazda3club.vn/

• Hội Mazda 3 Việt Nam

https://www.facebook.com/groups/1095712687454378/

Mua xe Mazda 3 2021 ở đâu?

• Các đại lý xe của hãng
• Trang web/Showroom xe cũ

Mazda 3 2021 có yếu không?

Mazda 3 2021 mang lại cảm giác êm ái, động cơ hoạt động mạnh mẽ và tiết kiệm dung liệu tốt nhưng hiệu suất thì không được đánh giá cao. Tuy nhiên không vì thế mà Mazda 3 2021 bị coi là yếu.

So với các đối thủ cùng phân khúc Sedan hạng C thì nó không hề kém cạnh. Nhưng với động cơ tăng áp SkyActiv – G, mọi người kỳ vọng nhiều hơn thế ở Mazda 3 2021.

So sánh các xe cùng tầm giá hoặc cùng dòng sản phẩm

So sánh xe Mazda 3 2021 và xe Kia K3 2022

• Về thiết kế: Thiết kế Mazda 3 2021 và Kia K3 2022 có kích thước không quá chênh lệch. Kích thước tổng thể của 2 xe lần lượt là 4.660 x 1.975 x 1.440 và 4.640 x 1.800 x 1.450. Trong đó, Mazda 3 có trục cơ sở 2.725, Kia K3 thấp hơn là 2.700. Tuy nhiên, thiết kế Mazda 3 2021 có phần dài đem lại cảm giác lái tốt hơn so với Kia K3 2022.
• Về nội thất: Điểm cộng ở phần này chắc chắn thuộc về Mazda 3 2021. Với thiết kế giống các mẫu xe của Châu Âu với phần hiện đại kèm theo các trang bị như ghế chỉnh điện nhớ vị trí, đề nổ nút bấm, màn hình cảm ứng 8.8 inch kết nối với Apple Carplay, Android Auto, cửa sổ trời, điều hòa hai vùng, 8 loa, phanh điện tử, màn hình hắt kính HUD,…Kia K3 2022 cùng được trang bị tương tự nhưng chưa thực sự thỏa mãn nhu cầu của khách hàng.
• Về an toàn: Mazda 3 2021 cũng được đánh giá cao hơn đối thủ. Ngoài các trang bị tiêu chuẩn thì xe còn có thêm ga tự động thích ứng khoảng cách túi khí, giữ làn đường, cảnh báo điểm mù, phanh tự động,…
• Về vận hành: 2 xe có dung tích động cơ không có quá nhiều chênh lệch. Tuy nhiên, theo đánh giá của đa số người dùng, Mazda 3 vẫn cho cảm giác lái lanh hơn, chế độ lái tác động được độ nhạy chân ga, có lẫy chuyển số và độ cứng của vô lăng. Trong khi đó Kia Cerato chỉ có thể điều chỉnh độ nhạy vô lăng.
• Về giá cả: Đây có lẽ là sự khác biệt lớn nhất giữa hai dòng xe này. Sự chênh lệch đến 140 triệu đồng giữa Mazda 3 (799 triệu) và Kia K3 Premium (659 triệu) giúp cho việc phân loại tệp khách hàng rõ rệt hơn.

Như vậy, cả 2 loại xe đều có những ưu điểm riêng. Tùy vào nhu cầu và năng lực tài chính của mỗi người để lựa chọn loại xe phù hợp.

Dù phải cạnh tranh với nhiều đối thủ nổi bật đến từ các thương hiệu Kia, Toyota, Honda, v.v thì Mazda 3 2021 với một loạt ưu điểm và độ 400ng cơ mạnh mẽ vẫn thu hút khách hàng tìm mua. Nếu bạn ưng ý với chiếc xe này, hãy cân nhắc kỹ càng và chuẩn bị tài chính đầy đủ để sở hữu “xế cưng” nhé.